中國傳統燃料汽車出口量大幅增長 新能源汽車增速放緩

根據中國汽車工業協會的數據，今年上半年中國繼續保持全球最大汽車出口國的地位。中國汽車制造商共曏海外出口了279.3萬輛汽車，同比增長31%。相比之下，日本汽車出口量略有下降，達到201萬輛，顯示了中國汽車出口的持續增長勢頭。這也意味著自2023年中國首次超越日本成爲全球最大汽車出口國以來，中國汽車工業再次實現了對日本的超越。

日本汽車工業協會的數據表明，由於日元貶值等原因，日本汽車出口量略有下降。乘用車出口量增長2%，卡車出口則減少了17%，整躰出口量呈現微弱下降態勢。相比之下，中國傳統燃料汽車出口增速高達36.2%，達到218.8萬輛，但新能源汽車的增速卻放緩至13.2%。中國汽車出口市場的表現顯示出傳統燃料汽車和新能源汽車之間的不同發展趨勢。

從具躰出口市場來看，中國汽車出口量前五的地區分別是俄羅斯、墨西哥、巴西、阿聯酋和比利時。而新能源汽車出口前五的市場則包括巴西、比利時和英國、泰國以及菲律賓。中國汽車出口依然呈現出增長勢頭，爲全球汽車市場注入了更多的活力和競爭力。

乘聯會秘書長崔東樹的統計數據顯示，今年上半年中國汽車實現出口552億美元，出口增速達到18.9%。中國汽車出口均價爲1.9萬美元，顯示出中國汽車産品在國際市場上的競爭力和吸引力。值得注意的是，中國汽車出口市場仍存在提陞空間，産品和品牌價值有望進一步提陞，爲中國汽車産業的全球化發展奠定更堅實的基礎。